2026年7月报道记录了什么
浙江在线2026年7月31日的报道记录了前一日从金华华东国际联运港发出的中亚班列，货物包括不锈钢管、叉车、电梯和取暖器。报道提及经霍尔果斯口岸出境，以及哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚目的地。
报道援引杭州海关数据：截至2026年7月29日，浙江中欧班列累计开行1862列、发运集装箱15.2万标箱，箱量同比增长0.3%，达到同期历史新高。这里是该统计时段的区域总量，不是本公司的运输业绩。
货主应如何使用这组数据
开行列数与标准箱量是不同指标，不能互换。单次发运的货物清单也不足以推断高附加值产品占比的变化。历史发运规模不能直接证明当前舱位充足、运价水平或运输时效。
15.2万标箱是全年数据吗？
不是。原报道的统计截止日为2026年7月29日，引用或与其他时期比较时应保留这个时间范围。
中亚发运报道能直接用于欧洲目的地订舱吗？
不能直接套用。应逐票确认目的站、出境口岸、是否需要接续转运，以及交付范围。文中所列目的地位于中亚，不是欧洲派送的班期表。
询价前需要准备什么？
建议准备提货地与最终目的地、品名、件数、尺寸、毛重、货好日期和交付节点，并确认报价包含项以及时效计算至场站还是收货人地址。
可继续查看中欧班列服务说明与询价资料清单，或提交具体货物需求进行评估。
原始报道与统计口径
资料来源：浙江在线《浙江中欧班列集装箱发运量超15万标箱》（2026年7月31日），记者吴新燕、通讯员陈业，报道援引杭州海关数据。上文保留报道日期与统计截止日；订舱问题为编辑整理，不将其表述为原报道的结论。