新闻动态
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2026/9/1
上海、宁波港恢复作业后，哪些海运货物适合改走中欧班列？
2026年8月下旬，台风一度导致上海港和宁波港暂停作业，并影响卡车运输、船期与调度。Toll于9月1日更新称两港已恢复，目前没有重大中断报告，但积压处理期间仍可能出现延误。对欧洲方向货物而言，是否改走中欧班列，关键不只是比较运输时效，还要结合货物当前节点、改道成本、库存风险和交付优先级进行判断。
2026/8/25
中欧物流的下一场竞争：不是海运与铁路之争，而是谁能应对气候风险
高温、干旱、低水位、冰情与地缘冲突正在成为影响中欧运输路线选择的重要变量。当空调搭乘中欧班列快速出口、莱茵河低水位扰动欧洲内陆运输、北极航线走向固定班次测试，客户购买的不再只是一个运价，而是在不确定环境下按时交付的能力。
2026/8/10
一个订单五家工厂同一个收货人：多工厂多货主集拼一柜案例
一个订单、五家工厂、同一个收货人、一个柜子，通过多工厂多货主集拼服务，将分散供应商整合为一柜准时出运，降低对接成本。
2026/8/8
欧洲热浪推高空调需求：中国家电通过中欧班列15天直达欧洲
2026年入夏以来欧洲多地气温突破40°C，制冷设备库存告急，美的、格力等中国家电厂商通过中欧班列向欧洲加急发运，时效由海运约40天压缩至铁路约15天。
2026/7/31
浙江中欧班列发运突破15.2万标箱，中亚线路持续拓展
截至7月29日，浙江中欧班列今年累计开行1862列、发运集装箱15.2万标箱，同比增长0.3%，创同期历史新高，中亚线路持续拓展。
2026/6/18
市场观察|上海出口集装箱运价指数连续七周上涨
上海出口集装箱运价指数连续七周上涨，反映集运市场需求回暖与运力供给偏紧，为外贸企业出货节奏提供参考。
2026/6/13
石家庄国际陆港：中欧班列货运量7年增长660倍
石家庄国际陆港依托京津冀区位优势，中欧班列货运量7年间增长660倍，成为华北地区重要的国际铁路物流枢纽。
2026/6/5
TIR国际公路运输加速：满洲里口岸前4个月货运量增长2.43倍
TIR国际公路运输持续加速，满洲里口岸前4个月货运量同比增长2.43倍，中欧卡航运力与通关效率进一步提升。
2026/6/5
粤港澳大湾区中欧班列2026年发车突破2万列，货值超90亿元
2026年粤港澳大湾区中欧班列累计发车突破2万列，出口货值超90亿元，覆盖欧洲主要城市，助力大湾区外贸持续增长。
2026/5/12
中老铁路累计货运量突破8300万吨，东盟水果跨境班列持续增长
中老铁路累计货运量突破8300万吨，依托昆明铁路枢纽，东盟水果等跨境货物沿中老铁路加速进入中国市场。
2026/3/12
欧洲尾程派送观察：德国、法国热门仓区预约排队时间拉长
近期德国、法国部分热门仓区预约排队时间明显拉长，FBA补货、电商仓入仓与B2B批量交付的尾程时效成为影响整体运输体验的重要因素。
2026/3/12
波兰清关单证趋严：2026春季出货合规要点提示
针对2026年春季出货周期，波兰作为中欧铁路与卡航重要清关节点，单证准确性、申报逻辑一致性与收货主体信息匹配的审核要求持续趋严。